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금속 축 기와 의 성능

이중 금속 베어링 은 오 일 없 는 윤활유 베어링 의 일종 이다.본 제품 은 우수한 저탄소강 을 기본 체 로 하고 표면 은 납 주석 청동 합금 으로 소결 되 어 만들어 진 것 입 니 다.여러 차례 고온 소결 과 치밀 한 압연 을 거 친 후, 구리 와 강철 로 이중 금속 을 만든다.밴드 재 료 를 압연 하여 만 든 것 으로 중간 속도 와 높 은 충격 을 받 는 하중 의 부시 와 스 톱 와셔 등 여러 용도 에 적용 된다.

Since the base body is stable of low-carbon steel material, the machining accuracy of the outer diameter of the sleeve is guaranteed, bimetal bearing bushes do not need to be fixed by screws after it is installed in the seat hole, while the phenomenon of outer circle can be prevented by relying on interference fit. The change of the chemical composition of the inner surface alloy layer can meet the requirements of different bearing pressures, different operating temperatures, and different sliding speeds. The friction surface is designed with different structures of oil grooves and oil pockets in production to meet the requirements of different refueling methods and prevent shaft biting phenomenon. 

이중 금속 축 기 와 는 양호 한 내 마모 성 을 가지 고 있다.특히 중간 속도, 중간 부하, 저속, 높 은 부하 에 적용 된다.특수 한 공정 수단 을 통 해 마찰 표면 에 각종 오 일 탱크, 오 일 홀 과 오 일 홀 을 가공 하여 서로 다른 윤활 조건 에서 사용 할 수 있다.이중 금속 축 기 와 는 이미 자동차 엔진, 섀시, 오토바이 클러치, 기어 펌프 와이퍼, 기중기 등에 광범 위 하 게 응용 되 었 다.